23日晚上到24日白日，桂北部门地域有中雨、局地大雨或暴雨并伴有短时雷暴大风等强对流气候，其他地域阴天有分离细雨。最低气温：桂东北9～16℃，其他地域15～20℃。

　　北部湾海面：今天晚上到明天白日，多云，迟早有轻雾，东南风5级、阵风6级；23日晚上到24日白日，多云到阴天，偏春风转东冬风4～5级、阵风6级；24日晚上到25日白日，多云，东冬风转东南风4～5级。请海上船只留意！

　　24日晚上到25日白日，桂北、桂西阴天有细雨、局地中雨，其他地域多云到阴天有分离细雨。最低气温：桂东北8～15℃，其他地域14～20℃。

　　恶劣气候叠加出行高峰，况会愈加复杂，大师出发前关心气候变化，合理放置行程。返程上，必然要服膺这些平安学问，帮你安然成功返程。

　　②若是是大风气候，车辆行驶不变性下降，同时飞扬的灰尘也会遮挡视线，影响驾驶员的察看和判断。因而，大风天行车要记住以下几点！

　　电子客票时代，小我现私消息尤为主要。请留意，要避免将购票截图发正在社交平台，需要时打码后再分享；避免用本人的身份消息和12306账户登录第三方购票平台，免得被第三方平台刷票。

　　留意慢速行车，防止车辆偏移：大风天行车时视距较短，行车过程中也该当留意慢速行车，防止车辆偏移。要准确地辨认风向，留意连结车辆的横向不变性，尽可能削减超车。

　　春运车票再严重，也不要轻信所谓“黄牛”“内部渠道”“铁工做人员伴侣”。购票渠道为：12306官网/App、车坐售票窗口、自帮售票机、铁授权的正轨代售点。任何让你先转账、暗里打款的，都要高度。

　　①正在平安线内候车：列车进坐时会发生较着的“狭管效应”，正在坐台区域构成强烈气流，若是距离车体太近，可能会被“吸”向列车发生。带着儿童的搭客更要寄望列车和坐台之间的裂缝。

　　此外，礼花弹、鞭炮等各类烟花爆仗等，特殊厨用刀具，汽油（包罗甲醇汽油、乙醇汽油）等，都是照顾和托运的物品。

　　采办火车票和机票时，务必手动输入官网域名或通过App打开；不正在目生链接中登录账号、不扫码后随便授权；要留意查抄网址能否为域名。

　　正在寒潮影响下，北方多地降温将超10℃，冷暖快速反转。大风、沙尘也来袭，沙尘南界或推进到长江中下逛沿线。别的，东北部、东北地域将有较着降雪，南方大范畴降雨上线。

　　期近将返程时，除了留意出行平安，大师也别忘了守护好本人的“荷包子”，这些藏正在购票、退改签背后的“返程圈套”必然要小心。

　　估计今天（22日）晚上到明天白日，桂林、柳州、河池、百色等市阴天有小到中雨、局地大雨并伴有短时雷暴大风等强对流气候，其他地域阴天有分离细雨。全区部门地域有能见度不脚1000米的雾，局地有轻度回南潮湿气候。最低气温：桂北13～17℃，桂南16～20℃。

　　紧闭车窗，启动内轮回模式：正在大风中行车，记得紧闭车窗。空调也留意切换到内轮回模式，避免将气体吸进车内。

　　一些抢票软件或代抢办事以“双通道抢票”为噱头，现实只是将免费候补功能包拆成收费项目，并不克不及成功，更不克不及绕过系统列队法则，以至会挤占本人账号登录。可否成功，素质仍是看票源取你提交订单的先后挨次，不要被“百分百抢到”“不成功不退款”等线渠道，第一时间自行提交候补订单。

　　留意慢速行车，防止车辆偏移：大风天行车时视距较短，行车过程中也该当留意慢速行车，防止车辆偏移。行车时，要准确地辨认风向，留意连结车辆的横向不变性，尽可能削减超车。

　　4省区国省干线个段因降雪采纳封锁管控办法：据交通运输部网核心，截至7时，因降雪及面结冰，、、、新疆等4省（区）国省干线个段采纳自动封锁管控办法，此中20个段封锁从线个段封闭收费坐。

　　颠末一个春节假期，返程的行囊里是不是多了很多轻飘飘的“爱”？可是万万留意乘坐火车返程时，有些物品能够随身照顾，但无限量要求，需要明白的标记和定量，而有些物品是不克不及照顾和托运的。

　　紧闭车窗，启动内轮回模式：正在大风中行车，记得紧闭车窗。空调也留意切换到内轮回模式，避免将气体吸进车内。